Крю, Великобритания — Москва, май 2026. Bentley только что сделала то, что умеет лучше всего — в очередной раз переписала правила игры в сегменте люксовых Grand Tourer. Но вместо того чтобы просто наращивать мощность, британцы пошли другим путём. 🤔
Знакомьтесь: Bentley Continental GT S и GTC S 2026 — автомобили, которые занимают ту самую «золотую середину» между базовым GT и флагманским Speed. Они получили тот же 4.0-литровый гибридный V8 (671 л.с., 930 Нм), что и «младшие» версии, но взамен им досталась адаптивная ходовая от Speed. 🔥
Перед нами, пожалуй, самый большой интеллектуальный провокатор в истории Bentley. Автомобиль, который официально звучит лучше, чем топ-версия, и дешевле неё на $30 000. 😎
Часть 1. Гибридный V8: громче, чем Speed 🔊
Вы удивитесь, но под капотом GT S технически стоит тот же агрегат, что и в дешёвом GT. Никакой магии — просто софт. Поэтому пиковая мощность ограничена на отметке в 671 л.с. ⚡
Часть 2. Фирменный почерк: как отличить S от обычного GT 🔍
Bentley не стала городить огород с гигантскими антикрыльями. Отличия S-версии — это такая «тонкая хирургия», которую большинство заметит, только поставив машины рядом. 👀
Кузов кабриолета (GTC S) жёсткости прибавил в массе — почти на 150 кг больше купе. Но инженеры обещают, что управляется он так же точно. 🛞
Часть 3. Интерьер: кожа, карбон и безумная акустика 🎛️
Салон GT S — это территория тотального контроля и мужского комфорта. Здесь нет перегруженных экранами космических кораблей Tesla. 🚀
Отделка: в базе — двухцветная кожа и ткань Dinamica (на руле и дверях). Очень приятная на ощупь «замша». ✨
Экраны: поворотный дисплей. Нажал кнопку — экран, выключил — идеально ровная панель из алюминия или карбона. Магия. 🪄
Звук: 16-динамиков Bang & Olufsen (основной). Можно поставить Naim за 10 000 евро, но и так оглушительно чисто. 🎵
Есть и ложка дёгтя: аккумулятор PHEV «съедает» почти 150 литров багажника. Вместо огромного трюма под сумки для гольфа остаётся лишь небольшая ниша для ноутбука. 😕
Часть 4. Управляемость: как работает «самая умная подвеска» 🧠
Это главная фишка GT S. Обычный GT едет мягко, Speed — жёстко. S умеет и то, и другое, причём делает это автоматически. 🤖
Технологии ходовой части Speed:
— Активные стабилизаторы 48V: борются с кренами.
— Полноуправляемое шасси: задние колёса поворачиваются до 4,7 градусов. 🔄
— Адаптивные амортизаторы с двумя клапанами: меняют жёсткость мгновенно.
— Электронная блокировка дифференциала (eLSD): впервые на GT S.
На выбоинах подвеска остаётся бархатной, послушно проглатывая ямы. Как только руль поворачивается, электроника мгновенно делает 2,5-тонный «утёс» лёгким и игривым. 💨
Часть 5. Цены и перспективы в России (2026) 💰
Цены в мире:
— Continental GT S (купе) — от $296 150 / от £212 500
— Continental GTC S (кабриолет) — от $325 150 / от £233 700
Ситуация в России: официально Bentley ушёл, поэтому GT S будет доступен только через «серый» импорт (параллельный). 🚢
Прогноз цены у дилеров («Авилон», «Рольф» и др.): при текущих курсах и бешеных ставках утильсбора для моторов > 160 л.с. (а тут 671 л.с.):
— GT S купе: от 28 до 35 млн рублей 💸
— GTC S кабриолет: от 32 до 40 млн рублей 💸
Когда ждать в РФ: Bentley обещает старт продаж в Европе летом 2026 года. Первые экземпляры у российских «серых» дилеров появятся к осени-зиме 2026 года. ⏳
Риски: нет официальной гарантии. Любая поломка пневмостойки или гибридной системы — это космические деньги и многомесячное ожидание запчастей. ⚠️
Вердикт: стоит ли овчинка выделки? 🤔
Логика производителя железная. Все, кто покупает базовый GT, тут же дооснащают его спортивными опциями. В Bentley решили: «Зачем вам тратить время? Мы собрали всё в один пакет и назвали GT S». 📦
Плюсы: ✅
✅ Управляемость: лучшее шасси Speed в сочетании с ценой дешевле на $30 000.
✅ V8 гибрид: дикий, громкий и едет 80 км без бензина. ⛽
✅ Статус: это всё ещё Bentley для особых ценителей. 👑
✅ Дизайн: пакет Blackline выглядит злее обычного хрома. 🖤
Минусы: ❌
❌ Маленький багажник: PHEV съедает место.
❌ Цена в РФ: даже «серая» цена стартует от 28 млн рублей.
❌ «Серый» импорт: ни гарантии, ни дилерского сервиса. 🔧
Итог: Bentley Continental GT S 2026 — это, пожалуй, самый умный выбор в линейке. С точки зрения водителя, это та самая «золотая пуля», которая даёт всё самое лучшее от старшей модели, оставляя в кармане владельца треть миллиона долларов. 🏆
Если у вас есть 30 млн рублей и вы хотите самый громкий (спасибо выхлопу), самый технологичный (полный привод + задний руль) британский «ракетоплан» — S ваш выбор. Обычный GT слишком мягкий, Speed — слишком резкий для города. S попадает точно в яблочко. 🎯
Ждём появления в РФ к зиме 2026 года. ❄️
#Bentley #ContinentalGTS #BentleyGTCS #люкс #автоновости #параллельныйимпорт #grandtourer #британскиеавто